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交通开投轨道集团运营三企业开展站台门故障应急处置实战演练
发布于:2018-4-2  来源:重庆皇冠手机足球即时指数  编辑:孙启凡

  为进一步减少综合性突发事件造成的损失,增强员工队伍应急处置协作能力,检验各级管理人员应急响应实行力,强化员工队伍工作责任心,3月24日,交通开投轨道集团运营三企业在轨道3号线嘉州路站开展站台门故障应急处置实战演练。

  为考验一线员工队伍对预案的熟悉度,强化模拟故障的真实性,本次演练特设定为无脚本实战。为开展好此次演练,运营三企业多次组织内部会议对模拟场景的可行性进行讨论,并报运营管理中心进行前期协调,联系线网控制中心参与配合实施。运营三企业乘务管理部、客服管理部、车站设备维保部联合参演,由安全质量技术部对本次演练各环节进行严格评估,并特别要求企业120名新员工参与,旨在强化新入职员工的安全意识及工作责任心。


  23时47分,实战演练正式开始。安质部人员马上带领120名新员工在牛角沱登乘327(855次)列车,同时马上按实战要求在嘉州路站启动模拟场景,设置站台门技术故障。模拟运营期间车站下行站台中部站台门受外力因素撞击,导致活动门玻璃爆裂、门体框架结构受损侵线、安全门未关闭信号报警,致使列车在嘉州路站外区间迫停,列车司机按规定报行调,按照行调命令采用SR降级模式限速运行至站台区域(2节车厢驶入站台),采取人工解锁第一节车厢1#、2#位门方式疏导乘客至站台安全区域。车站人员启动预案采取相应隔离处置、客运组织方案、组织人员启用应急门疏散车内乘客,并向各级相关部门进行汇报。生产调度室根据现场故障情况启动三级应急响应,各级管理人员接到响应及抢险命令迅速赶赴现场,开展正线运营组织、客运组织、设备抢修等工作。

  此次实战演练各个环节紧密相扣,其效果远远超越以往演练。极大地锻炼了司机与车站人员共同采用人工解锁门体方式疏散乘客的应急协作能力。在故障抢险抢修方面,检验抢修人员严格按照“四按三化”(即按范围、按状态、按规定、按工艺,程序化、文明化、机械化)的原则进行应急处置,考验了维修人员故障排查处置能力。

  演练结束,各参演人员对演练过程中存在的问题、建议等各抒己见,运营三企业副总经理对演练整体情况及工作人员处置过程进行综合点评。要求大家利用各类突发事件、工作经验、演练机会总结经验教训,希翼运营三企业员工队伍记住每次演练及预案的处置程序,并能结合工作实际,完善优化处置程序,将之合理的运用到相关突发事件中来。

  (来源:轨道集团 刘勇)

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