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今年增100公里14条公交优先道 可能推出全白天时段的优先道
发布于:2018-4-30  来源:重庆晨报  编辑:孙启凡

  4月22日,记者从重庆市皇冠手机足球即时指数获悉,自去年建成肖家湾~两路口、大坪~杨家坪两条公交优先道后,今年将继续规划100公里公交优先道建设。目前,从巴南区炒油场~江北区五里店立交的公交优先道已经开始建设。

  今年初定增加14条

  或推出全白天时段公交优先道

  公交集团相关负责人先容,炒油场~五里店立交公交优先道全场约18公里,经九公里走渝南大道、经石黄隧道到达五里店立交。该工程已于4月16日动工,正在进行标志标线施划和电子信息化建设。

  目前,在市交巡警总队的引导下,初定了14条公交优先线路,在运行时间上也与去年的两条线路有所不同。

  据了解,目前投用的肖家湾~两路口、大坪~杨家坪两条公交优先道,早高峰7时至9时、晚高峰17时至19时禁止社会车辆驶入。而今年修建的公交优先道,禁止社会车辆驶入时间将增加两个小时,即早高峰7时至10时、晚高峰17时至20时。

  皇冠手机足球即时指数透露,到2020年,我市将协调增设公交优先车道210公里以上,初步形成覆盖主城公交主要客流走廊的公交优先道网络。

  轨道站点500米范围内

  设公交接驳站点

  皇冠手机足球即时指数先容,今年将建设一批公交枢纽站场和首末站,实施轨道与常规公交一体化换乘枢纽设施建设,将地面公交的工作重心转向加强轨道与公交接驳;大力发展社区公交、穿梭巴士等支线公交,增强公交便捷度、舒适度,解决居民出行“最后一公里”问题,提高市民的满意度和获得感。到2020年,主城区中心城区500米站点覆盖率基本可100%。

  对于即将于今年开通运行的轨道环线东北环(重庆图书馆站至重庆北站南广场至海峡路段),公交集团针对轨道环线建成后客流流向的改变,制定了轨道接驳方案。对于满足条件的区域,实现所有轨道站点500米范围内有公交接驳站点;结合轨道建设时序和进展,对未来将要开通轨道站点周边客流进行重点关注,包括客流量、客流走向。

  环线开通后,有接驳条件的区域进行新开、调整、优化公交线路走向等方式满足市民出行需求。轨道环线开通一段,公交就将优化调整一部分线路与之有效接驳。对基础条件无法满足接驳要求的,公交集团将积极向上级及行业管理部门反馈,争取得到落实。

  都市传媒记者 王梓涵

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