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重庆轨道九号线嘉华轨道专用桥P5桥墩正式进入承台浇筑阶段
发布于:2018-6-5  来源:重庆皇冠手机足球即时指数  编辑:孙启凡


  重庆轨道九号线嘉华轨道专用桥施工又有新进展,施工难度极大的P5桥墩正式进入承台浇筑阶段。

  5月29日23时,重庆轨道九号线土建五标嘉华轨道专用桥施工现场灯火通明,一片繁忙。4台罐车两两更替作业,2台地泵配合将混凝土浇入由钢围堰围成的承台小岛钢筋内。

  嘉华轨道专用桥P5承台长18.5米,宽18.5米,高6米,需要浇筑混凝土总量约为2054m3,按照每辆罐车运输15m3混凝土计算,要137车混凝土才能浇筑完成。值得注意的是,承台的浇筑只要开工就不能停下,必须要连续浇完。为此,中建三局重庆轨道九号线五标段项目部将作业人员分为两班,日夜轮流施工,需要60余人连续交替作业72小时才能完成整个承台浇筑施工。

  嘉华轨道专用桥承台是桥梁基础与墩身两个部分的临界点,同时也是全桥混凝土浇筑体量最大的分部工程。承台浇筑完成后,将进形承台转序墩身施工,力争在6月底完成3节墩身施工,也就是墩身高出水面。

  在重庆轨道九号线五标段项目部各部门的协作配合下,此次承台浇筑施工作业进行顺利,为后续墩身施工奠定了坚实的基础。

  (来源:九号线/李云艳)

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