企业动态

重庆轨道九号线嘉华轨道专用桥多举措缓解汛期施工压力
发布于:2018-7-25  来源:重庆皇冠手机足球即时指数  编辑:孙启凡

 


 连日来,在重庆轨道九号线控制性工程--嘉华轨道专用桥施工现场,建筑工人在 4台罐车及2台地泵的配合下,施工现场一派热火朝天的景象,该工程已成功完成最难施工桥墩P5墩承台的浇筑工作。目前,正在进行P5墩墩身混凝土浇筑,下月底将完成整个墩身施工。

  重庆轨道九号线嘉华轨道专用桥P5墩作为主桥墩,要埋入嘉陵江深水区,且距离已通车的嘉华大桥不到百米,施工难度巨大。目前,重庆嘉陵江水域处于汛期,受上游降水影响,水位变化较大,面对不断变化的嘉陵江水位,项目企业、总包指挥部会同项目部全力部署,精心谋划,积极准备提前做好了汛期施工的风险预案,抢抓工期,确保九号线顺利推进。

  运筹帷幄 积极预案  嘉陵江重庆水域在6月中旬至9月底为汛期,嘉陵江水位变化较大,将给重庆轨道九号线嘉华轨道专用桥施工带来难度,为保证轨道桥的施工工期,在项目企业和总包指挥部的引导、督促下,土建五标项目部做好了充分应急准备,制定了完善的汛期桥梁施工预案,全力保障整个九号线的顺利推进。

  据项目经理先容,嘉华轨道专用桥正在进行的是P5墩的施工,项目部全体人员也做好了充分的应急准备,确保汛期施工现场安全。一是汛期来临前,全面做好施工现场的清理疏通,确保暴雨天气现场不积水;二是在河道两岸边坡地带挖好排水沟,防止发生滑坡、塌方等灾害;三是保证嘉华桥施工钢平台的道路畅通,确保物资运得进来,人员能安全撤离;四是对现场存放物资全面定期检查,及时维修,钢材等材料存放采取相应的防雨措施,确保材料的质量安全;五是严格按防汛要求配备连续、畅通的排水设施和应急物资。

  安全质量 齐抓并进  嘉华轨道专用桥是重庆轨道九号线的控制性节点工程,跨嘉陵江施工,安全质量工作是工程的重中之重,特别是汛期来临必然会对桥梁建设增加难度,势必要严控风险才能做到万无一失。

  项目企业将嘉华轨道专用桥列为全线重点风险监控点,运用远程监控系统实时监控、实时预警,定期组织人员对现场进行检查督导,总包指挥部和项目部也着力加强了对安全风险的有效管控。一是做好汛期施工安全防范工作,构建安全风险评估体系,明确安全风险评估的标准等级;二是建立嘉华轨道专用桥安全防范方案,确保在施工过程中各个环节做到规范化和标准化;三是建立整改纠偏与应急预案,一旦发现有安全质量隐患,能及时采取有效措施消除风险,确保工程质量优良。

  全力攻坚 不辱使命  重庆轨道九号线绵延32公里,涉及人口数百万,嘉华轨道专用桥作为九号线唯一一座跨江大桥,位于嘉华大桥上游100米处,全长619米,宽12.5米,双线轨道桥梁,为T型钢构桥,主跨径252米,建设进度备受各方关注。嘉华轨道专用桥工程建设的顺利推进,背后是无数建设者付出的智慧与汗水,是“与长江斗狠、与工期比快、与管理赛优”而取得的战果。

  重庆轨道九号线企业为高质量完成九号线建设,将2018年工作主题确定为建设攻坚年。企业领导班子逐一认领现场卡点,带头攻坚。从总包指挥部到各参建单位层层完善策划、明确目标、落实责任。尤其是针对嘉华轨道专用桥等关键节点,更是采取有目标、有考核、有奖罚,领导盯、层层盯、专人盯,确保万无一失。

  据悉,目前重庆轨道九号线嘉华轨道专用桥正在进行最难桥墩P5墩的施工,按计划8月底就能完成P5墩的墩身建设,届时,将与旁边的嘉华公路桥的桥墩并排竖立在嘉陵江的河床中。

  (来源:九号线/雷鸣)

XML 地图 | Sitemap 地图