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如何打造新型城镇化2.0?关键要做到“七个新突破” “四个要点”
发布于:2018-8-29  来源:重庆皇冠手机足球即时指数  编辑:孙启凡

  8月28日下午,原中共浙江省委常委、中共杭州市委书记、杭州市人大常委会主任,现浙江省人民政府咨询委员会副主任、杭州城市学研究理事会理事长王国平应邀赴集团作题为“打造新型城镇化2.0”的主题讲座。


  讲座由集团党委书记、董事长李方宇主持,集团领导班子成员、所属二级单位领导班子成员、本部全体管理人员及外派干部共计200余人参加。


  王国平指出,当前中国的城市发展和产业转型都已经处在一个关键节点上,概括来说就是:从“有没有”向“好不好”转变,从“快中求好”向“好中求快”转变,加快打造2.0的发展模式,即高质量的发展模式。

  要推进新型城镇化高质量发展,关键要做到“七个新突破”:即在坚持“美好生活”目标定位上求得新突破、在坚持城市群主体形态上求得新突破、在坚持“两轮驱动”发展路径上求得新突破、在坚持城市国际化发展导向上求得新突破、在坚持“四化同步”上求得新突破、在坚持“XOD+PPP+EPC”发展模式上求得新突破、在坚持“六高”方针上求得新突破。

  王国平认为,对于重庆来说:

  一是要处理好“自转”与“公转”的关系。所谓“自转”,是指把整个市域当作一座大城市来谋划和建设,以打造1小时交通圈为契机,加快构筑“一心多极网络化”的城市空间格局。所谓“公转”,是指要通过规划共绘、设施共联、市场共构、产业共兴、品牌共推、环境共建、土地共谋、社会共享、机制共创,积极推进成渝城市群建设,深度融合国家“一带一路”战略,接轨长江经济带,成为引领西部大开发的重要节点。

  二是要充分利用TOD模式的集聚效应,一揽子研究并解决高铁线、高铁站、高铁枢纽、高铁组团、高铁经济、高铁时代等6个方面的问题,加快建设“高铁新城”、“空港新城”,从而形成联结重庆主城“0.5小时”、市域“1小时”交通圈、联结成渝城市群核心城市的1.5小时交通圈。

  三是要坚持两轮驱动发展,就要立足深厚的历史、学问底蕴和突出的交通、区位优势,发挥重庆资源丰富的优势,坚持规划引领、陆海统筹、成渝联动、融合发展,按照“两高”方针,打造以“轨道网络体系为龙头、新兴产业为支撑、品质城市为主体的现代化国家中心城市。

  四是要大力发展云计算、物联网、大数据和人工智能等新兴产业,加快”数字重庆“建设,推动”四化“同步协同,创建”两化“深度融合示范区。

  王国平指出,过去十年,重庆在推进城市公共交通一体化上的实践探索,为重庆经济社会发展提供了良好的支撑。重庆皇冠手机足球即时指数作为重庆市公交、轨道、站场、铁路、机场等交通基础设施投融资建设和运营管理的市属国有重点企业,对于推动高质量发展、创造高品质生活担负着特殊使命,对于推进”XOD+PPP+EPC“模式、加大基础设施建设等具有良好的基础条件,应不断发挥自身优势,努力整合相关领域资源,推进规划设计、建设管理、经营开发一体化,进而盘活土地、资本、技术等经济要素,打通公共交通上下游”全产业链“,实现社会效益、经济效益、生态效益最大化。


  李方宇在最后的总结讲话中指出,王国平理事长紧密结合集团发展实际,围绕”七个新突破“,提出了一系列具有很强思想性、实践性、前瞻性的观点和建议,对集团各项工作具有强烈的引导借鉴意义。

  李方宇强调:

  一是必须主动求思,要思考如何打造城市公共交通高质量发展模式,思考如何把握新型TOD模式下的发展机遇,思考如何大力推进轨道交通综合物业开发。

  二是必须主动求变,眼界格局要变,要坚持国际眼光、高点定位;理念观念要变,要正视自身现状,切实抓好当前各项工作;工作作风要变,要始终坚持”品质至上、细节为王“,追求极致、精益求精。

  三是必须主动求新,要激发新动能,在智慧交通的道路上先行先试,创出新路子、创造新模式;要谋定新方法,进一步加强内部管理,全面提升企业效能;要投入新力量,在人才引培上重点发力,让年轻干部成为企业发展的新生力量。

  公交集团、轨道集团、交通枢纽集团、铁路集团、轨道产业企业相关负责人先后就其改革发展中面临的困难、困惑等进行了请教和热烈交流互动,王国平结合杭州经验,针对各家单位遇到的现实困难,一一进行了解答。与会人员纷纷表示,讲座站位高远、内容丰富、针对性强,高度凝结了王国平理事长长期实践经验和城市学理论积淀,互动环节的问题解答深入透彻,令人醍醐灌顶,对于推动当前各项工作具有极其重要的引导作用。

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