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【城市交通 开投建设者】“轻伤不下火线”的汤鸿飞
发布于:2018-9-18  来源:重庆皇冠手机足球即时指数  编辑:孙启凡

  如今,重庆城市交通一体化建设呈现蓬勃发展的崭新局面。作为日均客运量780万人次的重庆城市交通主力军,皇冠手机足球即时指数5万余名干部职工不忘初心、牢记使命,使得重庆城市交通基础设施建设进一步完善。和晓微一起走进《城市交通 开投建设者》,聆听他们与城市交通的故事。

  汤鸿飞,共产党员,现任交通开投轨道集团经管中心土地管理办公室经理。

  2009年,轨道交通上盖物业开发还是一个新兴领域,这一领域对汤鸿飞产生了巨大吸引力。刚取得重庆大学建设管理与房地产学院工程项目管理硕士学位的他,进入到当时的轨道集团物业发展部,从此走上轨道交通上盖物业开发经营工作岗位。


  什么是轨道交通上盖物业?

  “它是指在轨道交通生产设施用地(车站、车辆段等)范围内,结合轨道交通工程一体化设施的建构筑物。盘活轨道交通上盖物业价值,是弥补轨道交通运营亏损的重要途径之一,所以轨道交通经营任务艰巨且重大。”汤鸿飞如是说,语气中表现出的是为轨道交通经营工作建功立业、大干一场的信心和决心。

  10年前,汤鸿飞遇到了让他激动不已的第一个上盖物业项目,轨道交通两路口地下换乘站上盖物业——新干线大厦项目。

  轨道交通上盖物业的开发与普通房地产开发不同,它既要保证轨道交通的安全运营,又要保证上盖的建筑物实现最大化的商业价值。他们是怎么做的呢?汤鸿飞说,“大家将经营工作前移,让轨道交通上盖物业项目与轨道交通建设同步进场设计实施。那时大家都没有上盖物业的概念,没有多少成功经验可以借鉴。在新干线大厦这个项目中,很多建设施工衔接方面的难题,都是大家与设计方、施工方慢慢研究、一步一步攻克的,花费了不少心力。”

  2010年,因长期伏案疾书、奋战一线,汤鸿飞腰椎间盘突出住进了医院。为了保证项目顺利推进,不拖后腿,手术后两周,他不顾医生和家人的反对,带病回到工作岗位。还未愈合的伤口痛起来时,他就吃两颗止痛药,他说,“轻伤不下火线,没有关系。”同事们说他是当之无愧的“劳动明星”。经过两年多的努力,新干线大厦建设工作顺利完成,并于2012年获得詹天佑重庆市住宅小区优秀建筑设计、优秀工程质量奖。

  在新干线大厦项目中,汤鸿飞快速成长。上盖物业项目推进中的难题不但没有击退他,相反给了他前进的动力。在工作之余,他不断提升自己,将专业常识和工作实际相结合,开展了一系列课题研究,并取得了不错的成绩。例如,他作为主研人参与了重庆市科委攻关课题项目《重庆市轨道交通地下空间综合开发及利用研究》申请及研究工作,该课题成果于2012年被重庆市人民政府评为科学技术进步三等奖。

  汤鸿飞为轨道交通经营事业默默奉献,并愿意为这份事业奋斗一生。正如他所说,“我只想干点自己想干的事。看着这座城市的发展有我的一滴汗水,就够了。”

  来源:开投晓微

  文:易姿颖

  图:钟可臻、高宜峰

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